在向上而行的马拉松里 吉利帝豪是如何奔跑的!

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      从单一车型到一个多多多车系家族,吉利帝豪家族用10年时间赢得了258万用户的认可,可谓数字光鲜,成绩傲人,但这身旁所付出的努力同样也是常人难以想象的。

十年前,帝豪EC7担负着扭转自主品牌形象、提升吉利品牌价值的使命而来,并掀开了自主品牌轿车意欲与合资品牌车型分庭抗礼的序幕。

      作为一名90后,“汽扯扒谈”深知十年前消费者对于中国品牌家轿的印象。在那个轿车市场强者如云的年代,比起要面对合资品牌的围追堵截,挡在吉利帝豪身旁更难越的一道坎儿,便是提振消费者对中国品牌家轿的信心。

好在帝豪家族越战越勇,不仅在销量上稳步提升,突破了诸多传统合资A级家轿的封锁,甚至还开辟出了跨界SUV等新兴细分市场,真正做到了“最懂消费者的车”。

而我们我们我们我们 儿刚开始习惯了吉利帝豪总出 在全国轿车销量榜前十的位置,也习惯了看了它成为其他自主品牌、甚至合资品牌车型比较的对象时,随着“吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛”的正式启动,这股不断向上的进取精神也再次引起了我们我们 的共鸣。

不掉队:把握中国最主流细分市场

从夹缝当中一步一步走过来,再到一步一步把这些 夹缝变大,帝豪的十年真是像极了一场“向上马拉松”。

用吉利品牌销售公司总经理宋军一句话说,它们一块儿的特点刚刚方向永远是向上的,“吉利帝豪用10年时间证明了其他,有268万的用户内心认可中国品牌,认可吉利帝豪刚刚的产品,全都这是十根绳子 必都没有持续不断的走下去的路。”

从销量上看,帝豪家族无愧于的“顶梁柱”,即使面对今年低迷的大环境,前三季度帝豪家族累计销量仍超过29万辆,帝豪轿车更凭借前三季度超21.58万的销量再次成为了全国轿车销量榜上中国品牌的“独苗”。

缘何吉利帝豪不能始终坚持不掉队?真是总结下来大致不能分为两点,首先刚刚对产品品质的不断创新。这点很好理解,任何一款产品都没有有了品质的保障,不能得到消费者的信赖。

宋军谈道:“帝豪家族的产品不管是在智能化、动力总成,还是整车的操控、耐久、安全什么方面,我们我们 儿不是继续向上。刚刚10年事先,我们我们 儿说吉利是超高性价比,都没有5年前不管是造型还是做工,我们我们 儿不是体现‘品质吉利’,而从现在刚开始,我们我们 儿希望不能呈现给我们我们 儿的是‘科技吉利’。”

与此一块儿,作为吉利品牌销售公司的产品市场总监,潘克昌同样表示未来将通过产品的迭代、技术的追加,进一步加强吉利帝豪在细分市场的竞争力,继续扩大它的市场份额。

其次,吉利帝豪的定位面向的是6-8万A级车主力消费者群体,而这些 市场到今天为止仍是最庞大的,也因为谁能在这些 市场站稳脚跟,谁就能在无形中拥有了更多潜在用户,显然吉利帝豪刚刚趋于稳定了很大的优势。

这也是缘何吉利会都没有重视帝豪家族,而宋军更是将帝豪家族称为保客营销的“大粮仓”。在他看来,帝豪的用户群体这些 刚刚这些 追求更高生活品质的族群,有了帝豪品质保障,在置换、增购时,我们我们 便会合适率选者更高价位和级别的吉利品牌产品。

通过认可一款车从而认可一个多多多品牌,这就刚刚足以证明吉利帝豪的成功。

不冒进:聚焦“配速”发展扎实走好每一步

帝豪的向上,也是吉利持续向上的缩影,而造车同样像是一场都没有尽头的马拉松,正是刚刚有了帝豪家族刚刚坚实的后盾,才使得吉利敢于放心大胆地奔跑。

无畏向前不要 因为急功近利般的冒进。车市寒冬之下,全都人都期待吉利能延续“黑马”本色,但吉利的并不一定之处,便在于它不能不受外界的干扰,懂得几时应该“滑行时刹车”。

正如宋军所说:“市场有上行期必然有下行期,这跟一个多多多产品的生命周期是一样的,在下行期的事先我们我们 儿要赋予它更多的能量,下行期不是下行期的刚刚,但吉利向上之路方向不需要变,刚刚在不同的阶段遇到挑战,要用不同的依据去处里,并把握住一块儿到来的刚刚。”

为了我们我们我们我们 儿更容易理解,宋军还以马拉松项目中“配速”技术作为类比。而就跟跑向上马拉松一样,吉利品牌包括帝豪在成长过程中最核心的刚刚做好“配速”,根据本人的具体情况、阶段性安排以及当时市场行情和内部条件,配好本人的速,按照本人的节拍和战略设计去一步一步跑。

当然,战略目标不变是这些 切的前提。“配速”刚刚等于说更快脚步,是要很从容的、有余力的去处里好发展过程中遇到的疑问图片。都没有刚刚不能在上行期到来时,跑的更快,从而实现从一个多多多跟随者变成细分市场引领者的蜕变。

真是经过几条月的主动调整,吉利聚焦“配速”发展成效显著。官方数据显示,9月吉利销量为11.38万辆,连续一个多多多月实现环比增长。而前一个多多多季度吉利累计销量也达到了95.81万辆,刚刚完成138万辆的年销目标的70%。

或许也正因都没有,当宋军说出“全年销量目标使命必达,不是完成”时,从他的语气中“汽扯扒谈”都没有听出半点犹豫,反而对此有了更高的期待。

没能看出,吉利帝豪不断向上攀登的十年,也是吉利不断成长壮大的十年。

从学习到对标再到超越,凭借这股不断向上的决心和信念,真是车市下行给吉利带来了其他麻烦,但吉利不仅都没有刚刚而困惑,更是在新的市场形势下,通过技术、品牌两手抓,为本人铺设了十根绳子 更加良性和理性的发展轨迹。